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お知らせ & トピックス 北村工業代表: 北村 伸宏

タグ:「タワークレーン」の記事

13階からの景色

今日、タワークレーンを運転中真下を見てギョギョっとしたので思わす写メしました。
タワーで一階から物を上げるのが久々だったので、こんなに高くなってるなんて。
真下を覗くとブルッときます。
でも、慣れてすぐ治ります。
もっとブルッと来たい!IMG_2151 IMG_2152 IMG_2153

(2017年5月22日)

タワークレーンクライミング

先日、タワークレーンのクライミングをしていたので、写真を撮りつつ眺めながら仕事をしていました。
タワークレーンも色々なタイプがあり、このタイプはどのようにクライミング(上へ上がっていくのかと)するのか興味がありました。
まず3メートル程のポスト(クレーンの柱)を自分で吊り上げ1番上へ載っけます。IMG_2549
ボルトですかさず固定。
次に運転席の部分のポスト部分との固定を解除します。
それから上から二段目の固定部分(鳶さんがいるとこ)から油圧のジャッキでジャッキアップ。IMG_2550
運転席部分を固定。
次に二段目部分を解除。
ジャッキで引っ張り上げ、二段目部分を固定。IMG_2553
またまた、運転席部分を解除。
ジャッキアップし固定。IMG_2552
を繰り返しクライミングする訳です。IMG_2555
なるほど!
原始的なやり方です。

ではまた!

(2017年4月17日)

型枠大工のコツ『クレーン編』

型枠大工の最初に取る資格といえば、まず、玉掛け、型枠支保工、そして固定式5トン未満のクレーンです。IMG_2157
この現場には珍しく3.5トンのクレーンが付いています。IMG_2447
もちろんリモコン運転式で専属運転手もいません。
仕方なく自分が運転します。
こんなデカイのは久々に運転します。
またこのクレーンは変なクセがあり、旋回の反応がチョー遅くボタンを押しぱなしにしてると、いきなり数メーター旋回します。

ボタンを放しても直ぐには止まりません。

反応遅いんで、

ジブも長く現場全部届きます。

あのセコくて有名なK建設がこんなに立派なクレーンを付けるなんて不思議な気持ちです。

地組みできる梁はクレーンで掛けてます。

便利で機能的です。

玉掛けよし!

地切りよし!

安全運転!

おいのっち!

ぎゃくのっち!IMG_2446

クレーン運転修業中!

大工修業中!

人生も修業中!

 

(2017年3月23日)

    

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